1. 작업 중 엔진온도가 급상승 하였을 때 먼저 점검 하여야 할 것은? ① 윤활유 점도지수 점검 ② 고부하 작업 ③ 장기간 작업 ④ 냉각수의…

1. 기관 과열의 주요 원인이 아닌 것은? ① 라디에이터 코어의 막힘 ② 냉각장치 내부의 물때 과다 ③ 냉각수의 부족 ④ 오일량 과다 …

1. 기관에 사용되는 윤활유의 소비가 증대될 수 있는 두 가지 원인은? ① 연소와 누설 ② 비산과 압력 ③ 회석과 혼합 ④ 비산과 회석 …

1. 디젤엔진에 사용되는 과급기의 주된 역할 설명으로 가장 적합한 것은? ① 출력의 증대 ② 윤활성의 증대 ③ 냉각효율의 증대 ④ 배기의 정화 …

1. 운전 중 엔진오일 경고등이 점등되었을 때의 원인으로 볼 수 없는 것은? ① 드레인 플러그가 열렸을 때 ② 윤활계통이 막혔을 때 ③ 오일필터가 막혔을…

1. 오토기관에 비해 디젤기관의 장점이 아닌 것은? ① 화재의 위험이 적다. ② 열효율이 높다. ③ 가속성이 좋고 운전이 정숙하다. ④ 연료소비율이 낮다. …

1. 기관에 사용되는 습식 라이너의 단점은? ① 냉각효과가 좋다 ② 냉각수가 크랭크실로 누출될 우려가 있다. ③ 실린더의 열변형이 심하다 ④ 라이너의 압입 압력이 높다…

1. 작업 중 운전자가 확인해야 할 것으로 틀린 것은? ① 온도계기 ② 전류계기 ③ 오일압력계기 ④ 실린더 압력 2. 건설기계기관에서 크랭크…

1과목 : 잠수물리 및 해양학 1. 해안 가까이서의 쇄파 생성과 가장 관계가 밀접한 것은? ① 수심 ② 바람 ③ 밀도 ④ 점성 …

1. 디젤기관 운전 중 흑색의 배기가스를 배출하는 원인으로 틀린 것은? ① 공기청정기 막힘 ② 압축불량 ③ 노즐 불량 ④ 오일팬 내 유량과다. …